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蒙華鐵路跨漢宜高鐵特大橋進(jìn)入主跨施工關(guān)鍵階段
來源：遼寧屹興實業(yè)　　點擊數(shù)：【1920】

27
2017-02

隨著蒙華鐵路的全線開工，其中一大重要節(jié)點性工程——位于荊州境內(nèi)的跨漢宜高鐵特大橋，近日進(jìn)入主跨施工的關(guān)鍵階段，如何在不影響列車運行的前提下，保障施工安全，成為了大橋施工的最大難點。
　　
　　下方是每隔幾分鐘就呼嘯而過的列車，上方是正在施工的大橋。在確保漢宜高鐵正常運營的前提下施工，面臨著嚴(yán)峻的安全風(fēng)險挑戰(zhàn)。為此，施工方將96米的主跨梁分為兩部分進(jìn)行施工。第一部分是跨越漢宜高鐵的一截長45.7米，重1560噸的頂推梁，采用兩臺200噸連續(xù)頂推千斤頂，將頂推梁頂推跨越鐵路，這期間采用全封閉式夜間作業(yè)，避開高鐵運行高峰，確保施工安全。第二部分，余下兩端26米的連續(xù)梁則采用現(xiàn)澆澆筑完成。整個主跨梁預(yù)計將在今年8月底建設(shè)完成。
　　
　　跨漢宜高鐵特大橋地處沙市區(qū)觀音垱鎮(zhèn)，全長6584米，項目總投資2億元，目前已完成總投資額的75%。作為蒙華鐵路荊州段的一大重點控制性工程，項目自2015年開工建設(shè)至今，204根墩柱已澆筑完成200根，項目建設(shè)已到了主跨梁施工的關(guān)鍵階段。大橋預(yù)計將在2020年5月建成。
　　
　　蒙華鐵路荊州段總投資約100億元，建設(shè)工期為5年，其中土建工程建設(shè)工期為3年，設(shè)有荊州東站、江陵站、公安站、藕池站和石首站。項目建成后，荊州有望形成十字交叉、承東啟西、連接南北的鐵路格局，將從根本上解決困擾湖北省的能源瓶頸，為荊州及江漢平原發(fā)展煤電產(chǎn)業(yè)提供強大能源保障和要素支撐。

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關(guān)于屹興（掛牌代碼：668115）

　　遼寧屹興實業(yè)有限公司創(chuàng)建于2008年,是一家集高速鐵路及城市軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施材料研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及軌道技術(shù)于一體的創(chuàng)業(yè)型企業(yè)，2016年在深圳前海股權(quán)交易中心掛牌“新四板”，掛牌代碼：668115，正式邁入資本市場。總部及研發(fā)基地設(shè)立于美麗的渤海之濱、鶴鄉(xiāng)油城-遼寧省盤錦市，并在全國各地設(shè)立了分支機(jī)構(gòu)。
屹興實業(yè)通過全體員工的不懈努力，已經(jīng)形成了立足東北、深入全國的戰(zhàn)略格局，并通過與鐵科院簽訂技術(shù)轉(zhuǎn)讓合同為切入點，與鐵科院、鐵三院、東北大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)開展相關(guān)技術(shù)課題研究等確立行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢。迄今為止，已擁有超過15個主要生產(chǎn)基地，分布于全國十多個省份，形成了覆蓋全國的生產(chǎn)基地和銷售網(wǎng)絡(luò)，能夠及時、高效地為客戶提供產(chǎn)品和相關(guān)技術(shù)服務(wù)。

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